En esta sexta carrera en el Kartódromo de Valle de Bravo hubo emociones fuertes.  La escudería Smash Bros logró colocarse en la primera posición con 31 vueltas en la hora de competencia, sorprendiendo al TEC de Monterrey Campus Ciudad de México que no pudo repetir el 1-2 como la carrera anterior y solo el auto Dragao con Ricardo Navarro se colocó en la segunda posición.

El tercer lugar fue para la misma institución con su Campus Estado de México, Hugo Hevia, piloto del equipo,  reconoció que hace mucho no se ubicaban en el podio y seguramente esto será una motivación para el equipo.

La siguiente y última carrera del campeonato de la zona centro será el 25 de Octubre en Centro Dinámico Pegaso, con entrada completamente libre para quienes quieran acercarse y conocer este concepto tecnológico del cual Toyota y LTH son patrocinadores. Depués habrá una ceremonia de premiación para los jóvenes participantes, en donde se premiará el trabajo en varios niveles, seguramente diseño, trabajo en equipo, plan de negocios, entre otros.

Así mismo queda abierta la invitación para el campeonato en la zona norte con sede en Monterrey, las inscripciones ya están abiertas y la primer carrera será el 17 de enero. Ojalá INA siga trabajando con los profesionales de DIPSA para el próximo año.

Con información de César Roy

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Por fin empezó esta nueva temporada del proyecto Electratón a cargo de Industria Nacional de Autopartes. Su primer carrera de siete fue en el kartódromo de Cuautitlán Izcalli, en donde la Universidad de las Américas de Puebla se adjudicó el primer lugar. Detrás de esta ya muy conocida escudería Jaguar llegaron los autos “Atom”, de la escudería Smash Bros (particular) y  “Minos” del Tec de Monterrey campus Estado de México.

El primer lugar dió 58 vueltas a lo largo de la hora de competencia, con lo que se podría decir que fue casi una vuelta por minuto recorriendo poco menos de un kilómetro en cada una de ellas.

La tabla de posiciones quedó de la siguiente forma:

Agustín Ríos, presidente de la asociación, destacó el apoyo de las insituciones educativas a pesar de la situación económica, así como del gran empeño de aquellos particulares que siguen en este proyecto efectuando un magnífico papel. Toyota Motor Sales de México y LTH han mostrado su gran compromiso con la educación y desarrollo de los profesionistas mexicanos a través de este proyecto de alto valor.

La próxima carrera se llevará a cabo en el kartódromo de Cuautla, Morelos el 19 de julio…la entrada es totalmente gratis, así que no falten!

Para más información al respecto pueden consultar la página del proyecto: http://electraton.com.mx/electraton.htm

Con información de César Roy (AlVolante)

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MONTERREY, N. L. (Febrero 17 de 2009). — Dos equipos son los que se disputarán este domingo el primer lugar dentro de la cuarta fecha del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte que se corre en el Autódromo de Monterrey: el  Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México y la ESIA-CEDVA.

El Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México, con el auto 2 “Touro”, ganó la pasada tercera fecha celebrada el 1 de este mismo mes, lo que los convierte en los actuales líderes del campeonato, mientras los alumnos del CEDVA Estado de México, con el auto 77 “Zenska” de la Escuela Superior de Ingeniería Automotriz, ESIA, en la segunda posición, han acumulado puntos suficientes para ser dignos rivales en este torneo de autos eléctricos.

Ricardo Navarro, auto número 2 “Touro”, se reporta listo para tratar de conseguir nuevamente el triunfo luego de su carrera de inicios de mes, aunque el promedio de 52 vueltas es largo y cualquiera podría dar el campanazo, ya sea el Tecnológico de Monterrey o Alberto Silva, piloto del auto 77 “Zenska” del ESIA-CEDVA mexiquense.

Para este domingo la carrera iniciará a las 11 horas y se espera una docena de participantes, dijo Diego Núñez, coordinador general del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte.

Por cierto, la empresa fabricante de acumuladores continuará con las celebraciones de sus primeros 80 años de vida.

Otros jóvenes que vienen muy motivados a esta carrera son Demófilo Maldonado, de la UDEM (Universidad de Monterrey); Alfonso Carrillo, coequipero del anterior; Jack Cleto, piloto del CEDVA Estado de México; Ricardo Rivas, del equipo Libra del DF;   Pedro de León, de la Universidad del Valle de México, UVM, Campus Monterrey; Cristian Maciel, de la preparatoria Instituto Europeo de Torreón, Coahuila; Eduardo Castrejón, del equipo Borregos del Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Saltillo y Pablo Gándaro, del Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Aguascalientes.

La Industria Nacional de Autopartes, INA, estará encabezada durante la carrera por su presidente, Ing. Agustín Ríos Matence, quien declaró que este campeonato ha subido como la espuma al tener a más y más participantes y porque el nivel de competitividad es tan cerrado como el campeonato nacional de la Zona Centro.

Así, se esperan grandes emociones en esta cuarta carrera, recordándole al público que la entrada al Autódromo de Monterrey será libre este domingo.

En entrevista exclusiva para GoGo, el Ingeniero Diego Núñez, quien está a cargo del proyecto, comentó que se publicó recientemente el reglamento de construcción y competencia para este campeonato, con el cual se busca que los autos cumplan con estándares de seguridad sin limitar a los participantes en cuanto a diseño e innovación. La modificación al reglamento fue realizada en conjunto con jueces técnicos de la Sociedad de ingenieros Automotrices (SAE por sus siglas en inglés) dándole más profesionalismo a esta competencia.

Comentó también que las fechas de inscripción para quienes estén interesados se publicarán la próxima semana.

Para mayor información sobre el evento, buscar www.electraton.com.mx

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MONTERREY, N. L. (Enero 23 de 2009).—
La Industria Nacional de Autopartes A. C, INA, informó de la celebración de la tercera fecha del Campeonato Toyota Electratón LTH Zona Norte que se llevará a cabo el domingo 1 de febrero a las 11 horas en el Kartódromo de Monterrey, dentro del autódromo de la localidad. Los interesados podrán llegar desde las 8:00 am para convivir con los participantes, platicar con ellos sobre sus proyectos y conocer el gran ingenio de los estudiantes y profesionistas nacionales. Se esperan más competidores en la tercer fecha, lo cual agregará más emoción a la “hora eléctrica”.  Esperamos que los organizadores nos cuenten cómo les fue en la planta de Toyota de Baja California  y en San Diego con los alumnos de la UNAM que obtuvieron el primer lugar en la zona Centro. En fin, vale la pena asistir a la tercera de siete carreras de este campeonato regional.

La institución dio a conocer el estado del campeonato una vez transcurridas dos carreras de estos vehículos eléctricos construidos por los propios estudiantes de alrededor de 10 universidades y escuelas preparatorias. El líder actual es el mexiquense Alberto Silva, representante de CEDVA-ESIA, ubicada en Tlalnepantla, Estado de México, con 200 unidades.

El auto 77 “Zenska” de CEDVA-ESIA ha ganado las dos primeras carreras del campeonato regional, en noviembre y enero, respectivamente, y es uno de los favoritos para llevarse el triunfo el próximo 1 de febrero, tercera fecha, en el kartódromo del circuito local.

En segundo lugar del campeonato se ubica Ricardo Navarro, piloto del auto 2 “Touro” del equipo Borregos CCM del Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México, quien acumula 160 puntos habiendo quedado en segundo lugar en las dos carreras anteriores y teniendo posibilidades reales de pelear por el título del torneo regional a partir de la tercera fecha.

El tercer lugar del serial eléctrico lo tiene el auto 88 de CEDVA-ESIA, segunda unidad del mencionado equipo mexiquense, con José Otoniel al volante de “Laska” con 110 puntos en su haber y quien considera que con dos “campanazos” en las próximas competencias podría empatar a su compañero, Alberto Silva.

Más atrás del enlistado de estadísticas, en la posición número cuatro, se ubica el auto 3 “TR1” de la Universidad de Monterrey, UDEM, con 97 tantos. El equipo es comandado por el asesor técnico Carlos Alberto Chávez Nava, quien además coordina al auto 8 “TR2” que se localiza en la posición siete del campeonato

En quinto lugar del campeonato de Electratones región Norte, está el auto 49 “Memo” del equipo Borregos del Tecnológico de Monterrey Campus Aguascalientes con 97 puntos, sexto para el auto 23 “Lince” de la Universidad del Valle de México Campus Monterrey y 73 puntos, séptimo UDEM con 72 puntos, octavo el auto 32 “Lares” de los Borregos del Tecnológico de Monterrey Campus Saltillo con 72 unidades, noveno el auto 22 “Libra” de la Ciudad de México, con Ricardo Rivas como piloto con 49 unidades, décimo el Instituto Europeo de Monterrey y el auto “Águila” con 40 puntos.

Los organizadores invitan al público a apoyar estas carreras ecológicas cuya entrada es gratuita y la información de este campeonato se puede encontrar en www.electraton.com.mx .

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Este domingo 11 de enero se llevará a cabo la segunda carrera del proyecto Electratón a cargo de la Industria Nacional de Autopartes A. C , patrocinado por Toyota y LTH.

Los universitarios, preparatorianos y profesionistas ya desempolvaron las baterías y están listos para correr durante una hora para demostrar cuál vehículo es más eficiente. La carrera tendrá lugar en el Autódromo de Monterrey en punto de las 11:00 horas, la entrada es totalmente libre y es un evento que vale la pena experimentar.
El inicio de un nuevo semestre en las universidades dejará ver a nuevos estudiantes involucrados en sus vehículos y seguramente encontraremos talento mexicano a la altura de países desarrollados. La justa técnica cuenta con su parte deportiva, que en esta región está respaldada en los profesionales de las carreras de DIPSA, dando mayor seriedad a la competencia y apoyando el trabajo del calificado equipo técnico del proyecto.

Sería muy temprano para pronosticar un posible ganador, y aunque Grupo CEDVA y el Tec de Monterrey Campus Ciudad de México subieron al pódium en la primer fecha, no se descarta que los locales de la Universidad de Monterrey (UDEM), de la UVM de Monterrey e inclusive los más jóvenes del Instituto Europeo den alguna sorpresa.

El proyecto en la zona norte está tomando un excelente impulso con participantes del Tec de Aguascalientes, Torreón y Laguna, así como con la  escudería Libra, que es la única escudería particular participante integrada por el experimentado Ricardo Rivas y su familia.

Así que ya saben, prueben algo nuevo, chequen los proyectos de los muchachos, se divertirán bastante….los resultados la próxima semana.

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Quedan aproximadamente 49 días para que haya total apertura al ingreso de autos, ya sean chatarra o no, pero lo seguro es que ingresarán muchísimos autos “chocolate” con tecnologías anteriores, más contaminantes y menos eficientes. Al parecer ya se publicó una NOM que regularizaría un poco el asunto, pero la implementación de la misma está pendiente.

Asociaciones del sector como la AMIA, AMDA, ANPACT e INA seguramente se han acercado a las autoridades para buscar una solución que permita mejorar la competitividad y asegurar el futuro de la industria en México; eseperemos que haya soluciones que apoyen a todos.

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